Uta sanza ya sambo, série ya pro Michelin ya ba pneus ya mabanga ya ntalo ya se ya mabele XSM D2+ mpe XMINE D2 ebandisami na mokili mobimba. ba pneus ya sika ematisaka mur ya mopanzi mpe nzela ya kotambola, ebongisi malamu ndenge ya kosala, mpe esalela ba formulations ya sika ya caoutchouc mpo na kokitisa lisusu likama ya bopunzi.
Produit ya sika esalela technologie ya NRF mpe ebakisi ba couches mibale ya protection ya kobakisa na mur côté doux. ba pneus nionso mibale ekoki kozala monté na ba chargeurs mpe ba transporteurs oyo ezali kosala na ba mines ya se ya mabele.
For the pair of tires, the working environment of the underground mine hole is undoubtedly a severe challenge. The tire is more easily scratched by gravel and debris, and it is easy to smash on the tunnel wall. It is worth noting that the clefts and scratches on the sidewall are likely to spread and penetrate into the carcass. Therefore, in this "bad condition" operation, the tire's Likoki ya kotelemela kobebisama ezali na ntina mingi.
Série PRO ya sika ya Michelin ezali na résistance ya ba dégâts ya makasi, capacité ya charge ya likolo mpe vie ya pneu ya molayi, oyo eko faire face efficacement na environnement ya makasi ya ba opérations ya mine ya se ya mabele.
Résistance makasi na kobebisama: Na nzela ya tekiniki ya NRF, nsinga ya efelo ya mopanzi elendisami mpo na kokitisa bopunzi ya efelo ya mopanzi mpe kobebisama ya ebembe. mibale ya lisungi ya kobakisa mpe ba couches ya kobatela na efelo ya mopanzi, bakisa mpe biteni mibale ya ba fils ya nylon oyo ekatisami, ezingami na caoutchouc ya sipesiale{1}} couche ya nsinga ya nylon esalela diamant-shape ya ekulusu ya diamant, oyo ekokani na yango- Kopekisa ba fissures ekɔta na bozindo ya pneu. En plus, roulement esalemi mpe na conception ya câble ya sika mpe na structure ya ceinture oyo ebongisami mpo na kobongisa résistance na ba dégâts mpe ko résister lisusu oxydation.
Capacité ya charge ya likolo : Bobakisi ya formulation ya caoutchouc ya sika oyo esalelami na ebembe mpe na esika ya labiale mpo na komatisaka mingi makoki ya charge ya série Pro Michelin ya ba pneus ya mine ya se ya mabele, bomati ya 18% na génération ya liboso. ekoki mpe kosala na ba environnements ya pression ya nse, mpe kokitisa pression ya mopepe ya kati ekitisaka probabilité ya ba perforations.
Bomoi ya pneu ya molai: Na formule ya caoutchouc ya sika, bomoi ya pneu ebakisami mingi. soki tokokanisi yango na nkola ya liboso ya ba formulations ya caoutchouc, génération ya sika ezali na protection ya malamu mpe résistance ya ba dégâts.